物流政策关键词新解

2020/3/17 10:15:05

“交通强国”“降本增效”等是2019年我国物流相关政策的重要关键词,而政策态势则预示2020年物流业集约化、智慧化和多样化的发展特点。

  在过去的2019年里,物流业以前所未有的速度发展与演进,交通运输部、国家发改委等部门也发布多项物流业相关政策。在此辞旧迎新之际,通过盘点2019年全年政策态势,引出八大政策关键词。

  交通强国一—行业发展迎来重要机遇期。2019年9月,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出,“到2035年基本形成全球123快货物流圈,打造绿色高效的现代物流系统,推进电商、冷链物流、搭建运输等专业化物流发展。”这为现代物流业的发展指明了方向,并将在相当长一段时间内成为国家重点推进的战略计划。

  降本增效——实现转型升级的核心要义。2019年,国家层面出台一系列降低成本的重要政策中均涉及物流业,使其成为减税降费的获利方。此外,根据《关于开展物流降本增效综合改革试点的通知》要求,在六省(市)进行为期两年的降本增效改革试验,通过创新举措,破除物流降本增效的瓶颈制约。

  收费改革——深化供给侧结构性改革的实践。取消省界收费站将大幅缩短货运车辆通行时间,对于降低物流成本及减少机动车污染物排放均具有重要意义。收费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站人口不停车称重检测。收费制度改革作为深化供给侧结构性改革的实践,物流公路运输成本降低是否落到实处,还期有关部门根据实际情况制定切实可行的收费费率。

  监管趋严——物流发展合规时代到来。2019年网络货运、危货管理政策相继出台,“治超治限”力度持续加大,行业管理思路从“严进宽管”向“宽进严管”转变。“互联网+监管”从理念层面上升到实践阶段,以信用为基础的新型治理体系初现,行业主管部门为物流经营者创造公平、公正的竞争环境的同时,监管日益趋严。

  技术创新——行业发展的重要驱动力。《数字交通发展规划纲要》提出,以“数据链”为主线,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,物流业成为践行数字交通发展的重点领域。此外,区块链将有效解决物流各节点存在的数据透明度低、彼此不信任、溯源追责困难等难题,技术创新突破将驱动物流体系高效运转。

  网络货运——物流新业态的首部行业政策。《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》发布,无车承运人经过两年多试点之后赋予全新提法,“互联网+物流”新兴业态得到法律的肯定,构建了网络货运经营监督管理的新型制度体系,网络货运平台的主体责任明确,物流新业态的发展进人新的历史阶段。

  物流枢纽——基础设施布局规划的加速落实。国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,首批23个国家物流枢纽列人2019年建设名单。物流基础设施的整体布局清晰,国家物流枢纽将发挥协同和整合各个物流要素的重要作用,充分解决我国物流业网络协同不足、产业协同不够,各种物流业的交通方式衔接不顺畅的问题。

  农村物流——细分市场的重要关注点。2019年,交通运输部发布多项农村物流相关政策,发展农村物流成为打赢脱贫攻坚战的关键举措。虽然物流乡镇覆盖率巳达90%以上,但尚未真正下沉到农村,基础设施落后、物流主体发育滞后、物流公共服务平台缺失等均是亟须着力解决的问题。政策导向明确,农村物流仍是一片蓝海。

  在2019年政策态势的延续下,2020年物流业将呈现更加集约化、智慧化、多样化的发展特点。伴随人工智能、区块链、物联网等先进技术在物流业的真正落地,物流智慧化的发 展速度加快,创新技术也被越来越多的物流玩家认识到是实现卡位的核心竞争力。用户个性化需求充分挖掘,物流场景不断细分,推动中国物流模式不断向多样化、差异化发展。(转载自物流时代周刊)